Salida 1: Btt Font Nova-Vta Playa del Russo- Playa de Irta- 37km Tiempo 2h07' 136Fc media Kcal 1116
Salida2: Playa Russo-Playa de Irta-Mas del señor-Urb Font Nova 2h 17'133 Fcmedia Kcal1266 38km
domingo, 21 de julio de 2013
BTT SIERRA DE IRTA
Otro año de vacaciones en Peñiscola, buena zona para disfrutar de la btt, pistas en buen estado y recorridos en los que disfrutamos de la vistas del mar mientras ciclamos.
Salida 1: Btt Font Nova-Vta Playa del Russo- Playa de Irta- 37km Tiempo 2h07' 136Fc media Kcal 1116
Salida2: Playa Russo-Playa de Irta-Mas del señor-Urb Font Nova 2h 17'133 Fcmedia Kcal1266 38km
Las vistas con preciosas por el borde de las playas, por la sierra las subidas son entre pinos.
Salida 1: Btt Font Nova-Vta Playa del Russo- Playa de Irta- 37km Tiempo 2h07' 136Fc media Kcal 1116
Salida2: Playa Russo-Playa de Irta-Mas del señor-Urb Font Nova 2h 17'133 Fcmedia Kcal1266 38km
sábado, 6 de julio de 2013
PAX-AVANT 2013
Tras el primer intento fallido, este sábado se celebra la primera edición, hoy se esperaba buen tiempo, y así a sido, temperatura agradable antes de la salida, por lo que solo se ha necesitado manguitos para la primera hora y la bajada del Isarbe el resto del día calor, que pasaría a mas de uno factura en las subidas de los puertos.
La salida ha siso tranquila, sin nervios, todo el mundo sabia que había mucho camino por recorrer.
Los dos primeros puertos, Laza y Orhy se hacen bien, por buena carretera y pendientes mantenidas sin grandes cambios en el desnivel, la bajada por el lado francés es rápida técnica con gravilla en alguna curva, el siguiente puerto sería el Bagargi, el mas duro, con kilometros de pendiente media al 10-12-13 %..., durisímo, menos mal que es el tercero del día y aún se llega fresco, la bajada peligrosa, los primeros kilometros con el firme roto que hacían la bajada lenta y difícil, la peor bajada de la ciclo, la podríamos dividir en dos partes y esta sería la primera.
En la segunda parte subimos el Isarbe en primer lugar, es el primer juez de carrera, esta edición marcada por el calor ha echo que muchos cicloturistas pararan a la sombra para recuperar fuerzas, en los km mas duros he tenido una crisis que me ha echo perder el grupo, aquí nuestro compañero EL BAUTE ha cambiado el ritmo y se ha marchado solo el resto del día, coronando el Isarbe he parado para recuperar fuerzas, con nuestro antiguo compañero INSECTO PALO, iríamos juntos hasta el comienzo del Col de Labays, desde aquí he continuado solo hasta Isaba, esta subida es el segundo juez del día, subida durisima y con grandes rampas que hecen añicos las piernas, los últimos kilómetros de la ascensión a la Pierre de San Martin se hacen como se pueden ya que no hay POWER en las piernas, la bajada para disfrutar, por buena carretera que permite tumbar sin problemas y por terreno favorable se llega hasta Isaba.
Los avituallamientos han estado perfectos, sin falta de nada y han previsto con anterioridad el problema del agua, poniendo puntos intermedios en los puertos, la marcha creo que ha día de hoy es la mas dura de Europa, si eso era lo que quería ORBEA lo ha conseguido.
Distancia: 191km
Desnivel: 5316
Tiempo:
Media:
FCMedia:148
KCal: 6966
Desarrolo: 34x27
La altimetría de la ciclo, como se puede ver día para superheroes.
Momentos antes de la salida del
TUBULAR-XTREM TEAM
En ls subida a los dos primeros puertos las vistas
preciosas, el pirineo esta de un color verde muy bonito.
La subida al Isarbe con Alberto.
La salida ha siso tranquila, sin nervios, todo el mundo sabia que había mucho camino por recorrer.
Los dos primeros puertos, Laza y Orhy se hacen bien, por buena carretera y pendientes mantenidas sin grandes cambios en el desnivel, la bajada por el lado francés es rápida técnica con gravilla en alguna curva, el siguiente puerto sería el Bagargi, el mas duro, con kilometros de pendiente media al 10-12-13 %..., durisímo, menos mal que es el tercero del día y aún se llega fresco, la bajada peligrosa, los primeros kilometros con el firme roto que hacían la bajada lenta y difícil, la peor bajada de la ciclo, la podríamos dividir en dos partes y esta sería la primera.
En la segunda parte subimos el Isarbe en primer lugar, es el primer juez de carrera, esta edición marcada por el calor ha echo que muchos cicloturistas pararan a la sombra para recuperar fuerzas, en los km mas duros he tenido una crisis que me ha echo perder el grupo, aquí nuestro compañero EL BAUTE ha cambiado el ritmo y se ha marchado solo el resto del día, coronando el Isarbe he parado para recuperar fuerzas, con nuestro antiguo compañero INSECTO PALO, iríamos juntos hasta el comienzo del Col de Labays, desde aquí he continuado solo hasta Isaba, esta subida es el segundo juez del día, subida durisima y con grandes rampas que hecen añicos las piernas, los últimos kilómetros de la ascensión a la Pierre de San Martin se hacen como se pueden ya que no hay POWER en las piernas, la bajada para disfrutar, por buena carretera que permite tumbar sin problemas y por terreno favorable se llega hasta Isaba.
Los avituallamientos han estado perfectos, sin falta de nada y han previsto con anterioridad el problema del agua, poniendo puntos intermedios en los puertos, la marcha creo que ha día de hoy es la mas dura de Europa, si eso era lo que quería ORBEA lo ha conseguido.
Distancia: 191km
Tiempo:
Media:
FCMedia:148
KCal: 6966
Desarrolo: 34x27
TUBULAR-XTREM TEAM
preciosas, el pirineo esta de un color verde muy bonito.
sábado, 29 de junio de 2013
ZGZ-LAS PEDROSAS-PIEDRATAJADA-GURREA-SAN JORGE-TARDIENTA-ALCUBIERRE-PERDIGUERA-ZARAGOZA
Hoy tocaba recorrido largo y de fondo, 160km, yo he echo 20km mas madrugando un poco mas, en total 180km, carretera llana hasta Zuera, de aquí hasta Las Pedrosas carretera de continuos toboganes que rompen el ritmo, llegando a Las Pedrosas tomanos el desvío hasta Piedratajada, esta carretera nos lleva hasta Gurrea, donde hacemos la parada del café, carretera en buen estado sin apenas tráfico.
Después de la parada del café se hacen dos grupos, unos optaremos el recorrido largo y otros se irán directos a Zaragoza.
En el recorrido largo hacemos una parada mas en Alcubierre para recuperar fuerzas y llenar
bidones, ya no pararíamos mas hasta Zaragoza.
Recorrido práctica mente llano, solo dos cotas. el Alto de Robres y el Alto de Alcubierre hoy por lo general hemos disfrutado de buen asfalto en todo el recorrido.
DISTANCIA: 180KM
TIEMPO: 6H 11'
FC MEDIA: 142
KCAL: 3869
MEDIA: 29.5
Compartiendo rueda con Antonio SuperMedel
que este año se ha salido en la QH, con un
tiempazo de 5h 52`'.
Este sería el grupo que haríamos el recorrido largo.
El Super Aguelo Oroquieta tirando del grupo.
Después de la parada del café se hacen dos grupos, unos optaremos el recorrido largo y otros se irán directos a Zaragoza.
En el recorrido largo hacemos una parada mas en Alcubierre para recuperar fuerzas y llenar
bidones, ya no pararíamos mas hasta Zaragoza.
Recorrido práctica mente llano, solo dos cotas. el Alto de Robres y el Alto de Alcubierre hoy por lo general hemos disfrutado de buen asfalto en todo el recorrido.
DISTANCIA: 180KM
TIEMPO: 6H 11'
FC MEDIA: 142
KCAL: 3869
MEDIA: 29.5
que este año se ha salido en la QH, con un
tiempazo de 5h 52`'.
Este sería el grupo que haríamos el recorrido largo.
El Super Aguelo Oroquieta tirando del grupo.
sábado, 22 de junio de 2013
TRIDENTE BTT 2013
TUBULAR-TEAM OFF-ROAD
Todos los años es un día en el que coincide con la QH, la cicloturista por excelencía, y nunca
encuentro la ocasión para hacerla, este año va ha ser el primero, un año sin hacer la QH, parece
hasta raro no darme el madrugón para estar en Sabi, pero este año tocan hacer cosas nuevas y esta es una de ellas.
La salida se hace rápida, rompiéndose el pelotón antes de llegar a la primera subida, el collado del Muerto, en la subida ya se rompe definitivamente el pelotón y cada uno se queda en el grupo que le toca, Ruben WHEELS aprovechando su buen estado de forma se marcha con el grupo cabecero y ya no lo volvería a ver hasta la llegada, yo tengo que bajar el ritmo y regular para no desfondarme, nos agruparíamos un grupo de cuatro hasta la mitad del recorrido, quedandonos al final en dueto hasta alcanzar a otro ciclista compañero de este, aguantariamos juntos hasta la penúltima subida, en esta no aguanto el ritmo y tengo que hacerme solo los últimos 10 km con el aire de cara,la subida final a la Ermita de Magallón te pone ya en tu sitio, por si el recorrido no fuera lo suficientemente duro.
El recorrio carece de dificultad técnica, todo el recorrido trascurre por pistas en buen estado y la mayor dificultad es superar las duras subidas y estar bastante atento a las rápidas bajadas.
Al final el mejor de los TUBULARES es Rubén, como biene siendo de costumbre este año, yo acabo el puesto 22 y David en el 23, con un tiempo de 4h02' y 4h 04' respectivamente, Rubén acaba en el puesto 12 con 3h 32',este año este año esta intratable, Kiko con malas sensaciones decide abandonar, al año que viene esperemos que vaya mejor.
Recorrido:
Distancia: 95 km
Desnivel: 1800 mts
Fc Media: 173
KCAL: 3406
Tiempo: 4h 02'
Ruben pretando los dientes en las últimas rampas de
San Caprasio, yo ya había perdido el grupo de cabeza y seguiriamos un grupo de cuatro.
Kiko muestra sus habilidades con la bici, David iba justo detrás
de mi, a escasos dos minutos.
La salida se hace rápida, rompiéndose el pelotón antes de llegar a la primera subida, el collado del Muerto, en la subida ya se rompe definitivamente el pelotón y cada uno se queda en el grupo que le toca, Ruben WHEELS aprovechando su buen estado de forma se marcha con el grupo cabecero y ya no lo volvería a ver hasta la llegada, yo tengo que bajar el ritmo y regular para no desfondarme, nos agruparíamos un grupo de cuatro hasta la mitad del recorrido, quedandonos al final en dueto hasta alcanzar a otro ciclista compañero de este, aguantariamos juntos hasta la penúltima subida, en esta no aguanto el ritmo y tengo que hacerme solo los últimos 10 km con el aire de cara,la subida final a la Ermita de Magallón te pone ya en tu sitio, por si el recorrido no fuera lo suficientemente duro.
El recorrio carece de dificultad técnica, todo el recorrido trascurre por pistas en buen estado y la mayor dificultad es superar las duras subidas y estar bastante atento a las rápidas bajadas.
Al final el mejor de los TUBULARES es Rubén, como biene siendo de costumbre este año, yo acabo el puesto 22 y David en el 23, con un tiempo de 4h02' y 4h 04' respectivamente, Rubén acaba en el puesto 12 con 3h 32',este año este año esta intratable, Kiko con malas sensaciones decide abandonar, al año que viene esperemos que vaya mejor.
Recorrido:
Desnivel: 1800 mts
Fc Media: 173
KCAL: 3406
Tiempo: 4h 02'
San Caprasio, yo ya había perdido el grupo de cabeza y seguiriamos un grupo de cuatro.
de mi, a escasos dos minutos.
sábado, 15 de junio de 2013
ZGZ-CARIÑENA-ALTO PANIZA-MAINAR-CODOS-ALTO DE AGUARÓN-CARIÑENA-ZGZ 150 KM (+25=175 )
Parece que por fin llega el verano, hoy ruta larga para hacer fondo con dos puertos, yo he madrugado un poco mas y así hemos aumentado el entreno un poco mas,175 km, buenas sensaciones en general, aunque en los puertos a sufrir, ahora se nota la falta de entreno por la temporada de esquí que este año se ha alargado bastante.
Recorrido llano hasta Cariñena, a partir de allí la carretera pica para arriba subiéndose el Alto de Paniza y no dejamos de subir hasta Mainar, allí la parada del café y rellenar bidones, el calor ya empieza a pretar, cogemos el desvío para Codos, que esta a 14 km. primero carretera con tendencia de subida y luego una larga bajada para empezar a subir el Alto de Aguarón, coronando el Alto han empezado los problemas, una patilla partida y un pinchazo, que se ha complicado bastante por tener que poner cámara en una cubierta Tubeless, habrá que pensar en cambiar el método, lento y no queda bien, después hasta Zaragoza tranquilos, aun así buen entreno ya con calor, comienza la temporada ROAD.
Buena grupeta esta mañana, con el sol la gente se anima
Agrupándonos en Paniza, que fuerte estas Rubén.
Dos planos mios, alguna vez tiene que salir el cámara.
Recorrido llano hasta Cariñena, a partir de allí la carretera pica para arriba subiéndose el Alto de Paniza y no dejamos de subir hasta Mainar, allí la parada del café y rellenar bidones, el calor ya empieza a pretar, cogemos el desvío para Codos, que esta a 14 km. primero carretera con tendencia de subida y luego una larga bajada para empezar a subir el Alto de Aguarón, coronando el Alto han empezado los problemas, una patilla partida y un pinchazo, que se ha complicado bastante por tener que poner cámara en una cubierta Tubeless, habrá que pensar en cambiar el método, lento y no queda bien, después hasta Zaragoza tranquilos, aun así buen entreno ya con calor, comienza la temporada ROAD.
domingo, 2 de junio de 2013
ASTUN - LA RACA 2278 MTS
IS JUNE? THERE IS STILL SNOW
Parece que el invierno no nos quiere abandonar, aún queda nieve para calzarse los esquis desde pie de pista,hoy un recorrido corto, el tiempo no permitía mas, unas clases con la peque y una subida a La Raca, la nieve un poco pesada para esquiar, el día anterior había llovido y la ha estropeado, pero aún así he disfrutado, no creo que se repita esto muy a menudo por lo que hay que aprovechar, aún quedara alguna bala en las tablas esta temporada.
El enlace de las fotos.
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=485350594867620&set=pcb.485351464867533&type=1&theater
Parece que el invierno no nos quiere abandonar, aún queda nieve para calzarse los esquis desde pie de pista,hoy un recorrido corto, el tiempo no permitía mas, unas clases con la peque y una subida a La Raca, la nieve un poco pesada para esquiar, el día anterior había llovido y la ha estropeado, pero aún así he disfrutado, no creo que se repita esto muy a menudo por lo que hay que aprovechar, aún quedara alguna bala en las tablas esta temporada.
El enlace de las fotos.
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=485350594867620&set=pcb.485351464867533&type=1&theater
sábado, 25 de mayo de 2013
PUETOS DE RIBAGORZA 2013
Partimos a las 5:00 de la mañana hacia Graus,mañana fresca, el termómetro marca 4 grados en el parking, por lo que se hace difícil la elección de la ropa.
En la salida nos juntamos seis miembros de Club,faltarían cuatro mas que estarían repartidos entre el pelotón. Salimos tranquilos , para ir de menos a mas, como nuestro compañero El Baute nos recomienda, siendo un acierto para mi, ya que mi estado de forma es bastante malo, me adelanto unos metros y nuestro Presi tiene que sortear una caída de otros ciclistas casi en la misma linea de meta, por suerte no pasa nada, los demas salen a FULL GAS y ya no los vemos hasta la llegada, nos quedamos tres, El Baute, El presi y El UltraCrack poco después nos quedamos solos El baute y yo, haciendo el recorrido juntos, la subida del primer puerto la hacemos bastante relajada, guardando fuerzas, cogeremos un grupo que nos lleva hasta el segundo puerto, en la subida a mi me surgen dudas de si hacer la corta o la larga, y estoy toda la subida pensando en abandonar a mi compañero todo lo que resta de mañana, a final elijo el recorrido largo quedando en que no me dejara tirado en el último puerto.
Subimos a buen ritmo para mi los puertos que faltaban, mi compi parece bastante fuerte y le tengo que decir que no me prete que me saca de punto, le hago parar en todos los avituallamientos, así recupero un poco, al final termino el último puerto puerto habiendo regulado bastante bien, la verdad es que los pasos de los puertos hay gran diferencia de recuerdo de cuando se pasan a FULL que cuando se pasan regulando, parece mentira que se me han echo mas cortos, el año pasado pasando a FULL parece que erán otros, hoy se puede decir que ha sido una auténtica jornada de cicloturismo, donde he disfrutado de la bici y de la compañía.
Desde el último puerto hasta Castejón de Sos la bajada es algo peligrosa, hay que estar muy atento, el tramo del Congosto del Ventamillo hasta el túnel es el mas peligroso de todos, hemos ido enfilados y con tráfico en el sentido contrario, desde el túnel hasta Graus carretera ancha y con arcén permitiendo ir en pelotón sin problemas, al final acabamos con 6h 37', un tiempo no muy bueno pero disfrutando del recorrido.
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